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-150℃深冷設備在進行冷凍過盈配合時需了解這些!

發布日期: 2020-08-06
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  冷凍過盈配合進行深冷處理的溫度極限為-100℃。當在-100℃以下使用時,各類閥門的閥體、閥蓋、密封件應進行低溫處理,低溫處理溫度不得高于閥門的實際使用溫度。
  當低溫時間從30min延長到70h時,試樣的變形和馬氏體相變沒有明顯的規律性變化,基本上表現為短時間內的形核和快速生長特征。
  為保證深冷處理充分、平衡,選擇2h。當保溫時間為2h時,深冷處理次數由1次增加到8次,試樣的變形量和馬氏體相變量沒有規律性增加。

冷凍過盈配合

  -150℃深冷設備在進行冷凍過盈配合時的注意要點有哪些?
  1、閃點足夠高:潤滑油的閃點應高于壓縮機排氣溫度20~30℃,以免潤滑油分解結焦,潤滑性能和密封性能惡化。
  2、在-150℃低溫設備中,壓縮機潤滑油的粘度隨溫度的升高而降低,隨壓力的升高而增大。不同的制冷劑應使用不同粘度的潤滑油。如果制冷系統的工作溫度較低,應使用低粘度的潤滑油;如果制冷系統的工作溫度較高,則應使用高粘度的潤滑油。高速旋轉壓縮機應使用高粘度潤滑油。
  3、化學穩定性好:-150℃低溫設備潤滑油在與制冷劑和金屬共存的系統中,如果溫度較高,在金屬的催化下,會發生分解、聚合、氧化等化學反應,生成腐蝕性酸。
  4、濁點低于蒸發溫度:-150℃。低溫設備中潤滑油的濁點一定要低于制冷系統中的高蒸發溫度,因為潤滑油和制冷劑相互溶解,隨著制冷劑的循環流過制冷系統的相關部分。潤滑油析出石蠟后,會堵塞節流閥孔等狹窄部位,或積聚在蒸發器盤管內表面,從而達到傳熱效率的效果變差。
  5、雜質含量低:如果在制冷劑和潤滑油溶液中混入少量水,會加速溶液的酸化,在-150℃低溫設備的制冷系統中會出現鍍銅現象,降低壓縮機電機邊緣的性能。如果潤滑油中有雜質,會加速潤滑部件的運動。
  好了,關于-150℃深冷設備進行冷凍過盈配合時的注意要點,小編就講這么多了,希望以上的內容會對大家有所幫助。
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